{"id":1031,"date":"2014-06-25T13:59:17","date_gmt":"2014-06-25T16:59:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gt2.com.br\/?p=1031"},"modified":"2014-07-18T10:58:31","modified_gmt":"2014-07-18T13:58:31","slug":"simuladores-seguranca-eficiencia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.gt2.com.br\/wordpress\/2014\/06\/25\/simuladores-seguranca-eficiencia\/","title":{"rendered":"Simuladores &#8211; Seguran\u00e7a, efici\u00eancia e disponibilidade"},"content":{"rendered":"<p>No dia 28 de mar\u00e7o de 2014, o Comandante Eduardo Verly pilotava uma aeronave rumo a Bras\u00edlia. Ao se aproximar do aeroporto de chegada, foi alertado pelo sistema de controle do avi\u00e3o de que o trem de pouso dianteiro n\u00e3o se abriu, ou seja, a aeronave n\u00e3o estava pronta para pouso. O final desta hist\u00f3ria foi feliz. O avi\u00e3o pousou sem o trem dianteiro, de forma segura e, ao que mostra a filmagem do cinegrafista amador, suave. Parab\u00e9ns ao Comandante pela calma e seguran\u00e7a transmitidos \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o e aos passageiros, e por salvar quarenta e nove pessoas.<\/p>\n<p>O Fant\u00e1stico exibiu uma entrevista com o Comandante. A primeira frase da entrevista foi: \u201cTudo que veio na minha cabe\u00e7a foi tudo aquilo que a gente sempre treinou e sempre fez no simulador e em nenhum momento eu pensei em cair.\u201d Outra: \u201cEstava (tranquilo) porque parecia&#8230; porque foi a coisa mais natural para mim porque tem sempre um script, no simulador a gente treina as panes.\u201d<\/p>\n<p>A casa de m\u00e1quinas de um avi\u00e3o \u00e9 muito similar \u00e0 de uma usina termel\u00e9trica baseada em turbinas a g\u00e1s. Com diferen\u00e7as em robustez e pot\u00eancia, ambas s\u00e3o m\u00e1quinas t\u00e9rmicas de processos id\u00eanticos. Como as turbinas das usinas s\u00e3o, em geral, maiores que as dos avi\u00f5es, e o n\u00famero de equipamentos auxiliares \u00e9 substancialmente maior, \u00e9 natural que sejam ativos mais caros.<\/p>\n<p>A percep\u00e7\u00e3o de que o uso de simuladores para treinamento de operadores de usinas \u00e9 fundamental para que estas possam trabalhar com alta disponibilidade e longa vida dos ativos j\u00e1 foi comprovada por estudos feitos pelo EPRI (Electrical Power Research Institute), dos EUA. Em m\u00e9dia, pode-se economizar at\u00e9 US$ 13.000,00 por MW instalado, por ano, atrav\u00e9s do treinamento dos operadores. Os ciclos combinados podem ser constru\u00eddos com grandes capacidades instaladas. No Brasil, por exemplo, temos ciclos combinados de 400 MW a 1.040 MW. Para este \u00faltimo, pode-se estimar um potencial de custo evitado de US$ 13.520.000,00 apenas em disponibilidade.<\/p>\n<p>Nos Estados Unidos, \u00e9 comum que empresas que operam usinas adquiram ao menos um simulador por usina. Dados os benef\u00edcios associados, a recupera\u00e7\u00e3o do investimento em simuladores full scope ocorre na primeira pane da qual se sai com todos os ativos preservados. O simulador full scope permite que se cometa erros na usina virtual, que ser ensaie cen\u00e1rios de pane ou que busque causas de falhas passadas. O tempo de treinamento de um operador sem o uso de um simulador \u00e9 de cerca de dois anos, a partir dos quais, pode-se consider\u00e1-lo maduro. Quando se usam os simuladores, este tempo cai para seis meses. Em seis meses a usina tem um operador maduro, pronto a reagir aos eventos para os quais foi treinado e seguro a respeito do processo.<\/p>\n<p>Embora estejamos falando aqui de termel\u00e9tricas, hoje somos capazes de prover simuladores para os mais diversos processos, quer sejam t\u00e9rmicos, el\u00e9tricos, qu\u00edmicos ou hidrel\u00e9tricos. Entre em contato conosco e ganhe efici\u00eancia, disponibilidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>O estudo do EPRI pode ser baixado\u00a0<a href=\"http:\/\/www.epri.com\/search\/Pages\/results.aspx?k=Justification%20of%20Simulators%20for%20Fossil%20Fuel%20Power%20Plants\">aqui<\/a>\u00a0(Justification of Simulators for Fossil Fuel Power Plants, TR-102690) e os valores devem ser atualizados.<\/p>\n<p>Para ver a reportagem do Fant\u00e1stico, clique\u00a0<a href=\"http:\/\/g1.globo.com\/fantastico\/noticia\/2014\/03\/nao-pensei-em-cair-diz-piloto-de-pouso-de-emergencia-em-brasilia.html\">aqui<\/a>.<\/p>\n<div id=\"attachment_1026\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.gt2.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tela-simulador-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1026\" class=\"size-medium wp-image-1026\" src=\"http:\/\/www.gt2.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tela-simulador-1-300x150.jpg\" alt=\"Telas de um simulador ciclo combinado de 720 MW.\" width=\"300\" height=\"150\" srcset=\"http:\/\/www.gt2.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tela-simulador-1-300x150.jpg 300w, http:\/\/www.gt2.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tela-simulador-1-90x45.jpg 90w, http:\/\/www.gt2.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tela-simulador-1.jpg 448w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1026\" class=\"wp-caption-text\">Telas de um simulador ciclo combinado de 720 MW.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_1028\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.gt2.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tela-simulador-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1028\" class=\"size-medium wp-image-1028\" src=\"http:\/\/www.gt2.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tela-simulador-2-300x178.jpg\" alt=\"Telas de um ciclo aberto de 184 MW.\" width=\"300\" height=\"178\" srcset=\"http:\/\/www.gt2.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tela-simulador-2-300x178.jpg 300w, http:\/\/www.gt2.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tela-simulador-2-140x82.jpg 140w, http:\/\/www.gt2.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tela-simulador-2.jpg 448w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1028\" class=\"wp-caption-text\">Telas de um ciclo aberto de 184 MW.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No dia 28 de mar\u00e7o de 2014, o Comandante Eduardo Verly pilotava uma aeronave rumo a Bras\u00edlia. Ao se aproximar do aeroporto de chegada, foi alertado pelo sistema de controle do avi\u00e3o de que o trem de pouso dianteiro n\u00e3o se abriu, ou seja, a aeronave n\u00e3o estava pronta para pouso. 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